TB (-typ titánovej zliatiny) a TC (+ -typ titánovej zliatiny)

Podľa národnej normy GB/T 3620.1: zliatina titánu typu TB =/blízkeho typu; TC=dvojfázová-titánová zliatina, hlavné rozdiely medzi nimi spočívajú v metalografickej štruktúre, mechanických vlastnostiach, spracovateľských charakteristikách, limite tepelnej odolnosti, cene a použiteľných scenároch.

I. Základný rozdiel a porovnanie

1. Metalografická štruktúra a zliatinové prvky

• Séria TB (zliatina titánu, TB2, TB3, TB5, TB6, TB8) Pridajte veľké množstvo -stabilných prvkov: vanád (V), molybdén (Mo), chróm (Cr); Pri izbovej teplote je dominantná kubická fáza-v strede tela; Metastabilná -štruktúra sa získala po ošetrení roztokom a jemná -fáza sa vyzrážala, aby sa po starnutí posilnila.

• Séria TC (zliatiny titánu, TC4, TC11, TC15, TC21) Obsahuje -stabilný prvok hliník (Al) a -stabilný prvok vanád (V) súčasne; Pozostáva z tesnej-zhustenej šesťuholníkovej -fázy a telesa{8}}centrovanej kubickej -fázy a časť týchto dvoch-fáz môže byť tepelne-spracovaná.

2. Mechanické vlastnosti

Séria TB

(1). Stav žíhania v tuhom roztoku: vynikajúca plasticita, lisovanie za studena, tvarovanie za studena, ohýbanie, tvárnenie za studena je oveľa lepšie ako TC;

(2). Pevnosť v ťahu môže dosiahnuť 1300-1650 MPa po rozpustení + spevnení starnutím a horná hranica pevnosti je vyššia;

(3). Modul pružnosti je nižší a odskok je veľký; Vynikajúca prekaliteľnosť, možno z neho vyrobiť výkovky s-veľkým prierezom (hrúbka > 150 mm sa dá ešte spevniť ako celok);

(4). Nevýhody: slabá tepelná stabilita, prevádzková teplota menšia alebo rovná 300 stupňom; Slabý rezný výkon; mierne vyššia hustota; Stojí viac.

Séria TC (reprezentujúca TC4)

(1). Pevnosť v ťahu v žíhanom stave je asi 895-930 MPa; Po tepelnom spracovaní asi 1100 MPa je konečná pevnosť nižšia ako TB;

(2). Stredná plasticita, ktorá sa spolieha hlavne na kovanie za tepla a tvárnenie za tepla, spracovanie za studena je ťažké;

(3). Lepšia tepelná odolnosť, TC4 môže pracovať pri 400 stupňoch, TC11 môže dosiahnuť 500 stupňov;

(4). Výkon rezania a zvárania je lepší ako TB, proces je vyspelý, cena je nižšia a nákladová výkonnosť je vysoká.

3. Odolnosť proti korózii

• TB: vynikajúca odolnosť proti korózii morskou vodou a chloridovými iónmi; Má lepšiu odolnosť proti korózii voči odlišným kovom a nie je ľahké vytvoriť galvanickú koróziu s nehrdzavejúcou oceľou; Niektoré druhy (TB8) majú silnú odolnosť voči kyselinám a vysokoteplotnú oxidáciu.

• TC: dobrá odolnosť proti korózii, morská voda a slabé kyseliny úplne postačujú; Ale je o niečo slabší ako TB v silnom koróznom stave.

4. Spracovanie a náklady

• TB: Procesy tavenia, kovania a tepelného spracovania sú zložité a kontrola tepelného spracovania je prísna; Vynikajúce spracovanie za studena, vhodné pre zložité tenkostenné-diely; Cena je o 40% 100% vyššia ako TC4.

• TC: vyspelá technológia spracovania za tepla, dobrý zvárací výkon, nízke náklady na hromadnú výrobu; Celosvetová spotreba predstavuje asi 80 % všetkých zliatin titánu.

II. Bežne používané stupne a scenáre aplikácií

Aplikácia série TB (zliatina titánu)

1. TB2, TB3: silný výkon pri tvárnení za studena; Používa sa na-vysokopevné skrutky, elastické pružiny, tvarovky vlnitých rúr, spojovacie prvky, satelitné spojovacie pásy; Vhodné pre skrutky za studena, titánové pružiny.

2. TB5 (Ti 15V 3Cr 3Al 3Sn): Schopnosť lisovania plechov za studena je najsilnejšia; Plášť lietadla, voštinová štruktúra, tenkostenné-špeciálne{7}}tvarované diely, ľahké konštrukčné diely motocykla.

3. TB6 (Ti 10V 2Fe 3Al, blízka zliatina): najbežnejšia vysokopevná zliatina titánu; Pristávacie zariadenie lietadiel, spoje krídel, veľké nosné-výkovky, pretekárske ojnice,-vysokopevné skrutky pre motocykle-; Dá sa kovať izotermicky a efekt redukcie hmotnosti je pozoruhodný.

4. TB8 ( 21S): silná antioxidačná vlastnosť; Časti výfuku motora, špeciálne chemické vybavenie, vysokoteplotné vedenie.

Aplikácia série TC (+ zliatina titánu).

1. TC4 (Ti 6Al 4V, Grade 5): najuniverzálnejší; Konštrukčné diely, ventilátory motora, ortopedické implantáty (TC4 ELI medical grade), rámy bicyklov, obyčajné titánové skrutky, vybavenie na morskú vodu, tlakové nádoby; Uprednostňujú sa pracovné časti do 400 stupňov.

2. TC11: tepelne-odolný typ; Kotúč kompresora motora, lopatky, môže pracovať pri 500 stupňoch.

3. TC15, TC21: typ vysokej pevnosti a húževnatosti; Nosné rámy lietadiel-, kĺby podvozkov, vojenské konštrukčné diely. TB (zliatina titánu): so zameraním na ultra-vysokú pevnosť a vynikajúce spracovanie za studena; Slabá tepelná odolnosť, drahé, používa sa na-elastické časti s vysokou pevnosťou, veľké výkovky,-kvalitné spojovacie prvky.

• TC (zliatina titánu): vyvážený komplexný výkon, lepšia tepelná odolnosť, ľahké zváranie, vysoká cena a najväčšia všestrannosť.